2025年，常州新能源产业规模达1.0479万亿元，新能源整车产量81.8万辆、占江苏全省六成，动力电池产业链完整度达97%、居全国第一。全球每10辆新能源汽车，就有1辆搭载“常州造”电池；全国每出口10辆新能源车，就有1辆来自常州。万亿产业之后，如何作答下一程的“未来之题”，成为常州面对的现实课题。
日前，2026国际新能源博览会(以下简称能博会)在常州开幕，本届大会以“源力无限，能见未来”为主题，深化“人工智能+”赋能。来自政府、学界、企业及投资机构的约400名代表参会，中国工程院院士潘垣、范维澄，2010年诺贝尔物理学奖得主康斯坦丁·诺沃肖洛夫等出席开幕式。
常州市委书记李佰平在致辞中表示，常州率先构建起“发储送用网”产业生态，3400多家新能源企业聚链成群，新能源领域规上企业开票销售超万亿元。这份底气来自多年的链条培育。理想、比亚迪两家新能源汽车龙头企业在常州累计固投均超200亿元，同城建起“超级工厂”。以整车为圆心，数百家供应商在“4小时产业圈”内集聚。从光伏、新型电力装备到碳纤维新材料与大规模储能，多个行业在常州咬合成一套紧密的齿轮。全市动力电池正极、负极、隔膜、电解液四大核心原材料实现本地配套。
能博会已在常州连续举办多届。从早期的产品展示，到如今覆盖技术、装备、系统、场景的完整生态呈现，展会内核在持续升维。本届大会展览展示以“技术—产品—装备—系统—场景”为路径，呈现的不再是单一产品或企业，而是一项前沿技术如何转化为装备、装备如何嵌入系统、系统如何应用于城市日常。
大会现场，一批代表产业前沿的创新成果集中亮相。范维澄发表《新能源产业发展与安全》主旨演讲，诺沃肖洛夫带来《AIforMaterialsDesign——人工智能赋能材料设计》分享。宁德时代发布钠电技术领先性及储能应用，长三角物理研究中心展示固态电池干法电极研发进展，常州氢湾推出数实融合无损检测分析技术。
终端产品发布同样亮点频出：理想汽车发布3.0增程器，开洋船舶推出电动船舶新产品，博瑞电力发布新一代AIDC固态变压器，北汽重卡发布27款追梦EV标载牵引车。从两辆车到一艘船、一张网，常州新能源终端正实现多赛道、全场景迭代突破。目前，常州已集聚人工智能及相关企业300余家，2026年核心产业规模目标冲刺200亿元。
作为国家碳达峰试点城市，常州正将产业优势转化为减碳优势。大会发布“零碳常州·试点领航”首席“双碳”官共创行动，常州在国内率先建立企业首席“双碳”官制度，已有502名“双碳”官。宁德时代(江苏)新能源科技有限公司总经理陈凌宣读《零碳倡议》。截至目前，常州累计建成197个微电网项目，总投资超40亿元。
依托碳达峰、新型电力系统、车网互动、零碳园区四大国家级试点，常州加大场景开放力度。大会现场，赛迪集团发布《全域电动化标杆城市》报告。
从2009年出台《常州市振兴五大产业行动计划》进军新能源领域，到2023年晋级“万亿GDP城市”并明确提出打造“新能源之都”，再到2025年新能源产业规模突破万亿元，常州在这条赛道上走了十六年。产业规模突破万亿元之后，常州的选择不是简单的规模扩张，而是把“发储送用网”每一个环节由点及面、串联成网。这种全链条的厚度，让常州在面对行业风口变幻或技术周期波动时，拥有了更强的韧性。
本届能博会期间，常州文化广场C端消费展同步开放至10月5日，集中展示与日常生活密切相关的新能源产品、智能终端和绿色生活方式。从B端的技术生态到C端的消费体验，常州正在新能源产业的万亿台阶之上，书写下一程的答案。(完)
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